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THERMOCOLOR RS28 – Materiale termoplastico a caldo per segnaletica stradale orizzontale – Profilo Variabile

segnaletica stradale orizzontale termoplastica; segnali stradali; cartelli stradali; cartelli segnalatori; sicurezza stradale; passaggio pedonale; vernice per parcheggio; vernice termoplastica; termoplastico a caldo per estrusione
segnaletica stradale orizzontale termoplastica; segnali stradali; cartelli stradali; cartelli segnalatori; sicurezza stradale; passaggio pedonale; vernice per parcheggio; plastico applicato a caldo; traffico stradale; piste ciclabili
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Il materiale termoplastico Thermocolor RS28 è destinato alla realizzazione della segnaletica stradale orizzontale di tipo multidot o profilo variabile su strade e autostrade.

La segnaletica stradale orizzontale realizzata con Thermocolor RS28 rientra nella categoria della segnaletica orizzontale di tipo II, avendo retroriflessione durante la notte e in condizioni di pioggia.

Il prodotto si applica su tutte le superfici in asfalto o cemento (in questo caso è obbligatorio usare prima il primer AC 341).

L’applicazione si fa con macchine traccialinee con extruder, costruite appositamente  per l’applicazione dei materiali termoplastici. Un’applicazione corretta assicura un’aderenza ottima per questi tipi di materiali.

I prodotti del sistema: primer AC 341, materiale termoplastico Thermocolor RS28, microsfere di vetro.

Nota: Il Primer AC 341 si utilizza solo nel caso delle superfici in cemento e sulle superfici in asfalto con bitume vecchio o scarse in bitume, che non assicurano una buona aderenza.

Caratteristiche & Vantaggi:

  • il prodotto termoplastico Thermocolor RS28 è esente da solventi e rispetta l’ambiente;
  • aumenta la sicurezza del traffico stradale grazie alla visibilità eccellente durante il giorno e la notte;
  • retroriflessione molto buona per tutta la durata di vita della segnaletica stradale orizzontale, grazie alle microsfere incorporate nel prodotto;
  • indurimento rapido della pellicola, che permette la riapertura del traffico stradale subito dopo l’applicazione;
  • riduce il rischio del fenomeno di acquaplaning.
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